8月8日,大皖新聞?dòng)浾邚恼诮ㄔO(shè)的亳蒙高速項(xiàng)目了解到,渦河1號(hào)大橋主墩最后一處,即19#墩圍堰水下混凝土封底施工完成,此舉標(biāo)志著該橋主墩施工即將進(jìn)入出水作業(yè)施工階段,為后續(xù)的橋梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
渦河1號(hào)大橋是亳蒙高速公路渦蒙段的關(guān)鍵性控制工程,該橋橫跨渦河,連接渦陽、蒙城兩縣,據(jù)施工方安徽水利開發(fā)公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,渦河大橋主橋下部結(jié)構(gòu)建設(shè)位置為原漆園街道廢舊碼頭,特別是河道兩側(cè)歷經(jīng)長年累月的沖刷、積淀,地質(zhì)情況變得尤為復(fù)雜,在施工過程中清淤發(fā)現(xiàn),地質(zhì)情況較原設(shè)計(jì)有較大差異,項(xiàng)目部針對(duì)實(shí)際地質(zhì)情況,對(duì)原設(shè)計(jì)圍堰進(jìn)行加固優(yōu)化處理,逐層加固內(nèi)支撐,逐層清淤,結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況,并進(jìn)行干、濕封底論證對(duì)比,最終采取更為穩(wěn)妥的干封方案,順利完成了本項(xiàng)目最后一處且難度最大的封底施工。在封底作業(yè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格控制混凝土配合比和澆筑速度,確保了施工的安全和質(zhì)量。